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本文闡述了安防報(bào)警系統(tǒng)在上海軌道交通中的應(yīng)用，給出了多級(jí)智能安防報(bào)警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及實(shí)現(xiàn)方式，并提出了發(fā)展設(shè)想。


引言



隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市人口急劇增加，城市交通承受的壓力越來(lái)越大。軌道交通由于其運(yùn)量大、速度快、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、安全性高等特點(diǎn)成為各大城市緩和與改善城市交通緊張的優(yōu)先選擇。截至2009年底我國(guó)已有10個(gè)城市33條城市軌道線路開(kāi)通，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到933公里，其中800多公里都在過(guò)去10年間建成。



縱觀全球軌道交通的發(fā)展史，安全防范問(wèn)題一直時(shí)地鐵運(yùn)營(yíng)管理部門(mén)和公安部門(mén)面臨的最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。從安全防范的角度看，地鐵站不僅需要配備足夠的警力，以有效處置突發(fā)事件。更重要的是，地鐵人員流動(dòng)性大、人員復(fù)雜又是地下空間，封閉、不透明，這些特征決定了地鐵需要建設(shè)和配備先進(jìn)的安防系統(tǒng)，從而更好的做到事前預(yù)警、事中處理、事后取證的全過(guò)程安防保障。
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